BYD Atto 3 EVO
SUV elektryczny nowej generacji
Do 710 km
Zasięg w cyklu miejskim WLTP
Do 220 kW
Moc ładowania DC
Do 25 minut
Ładowanie DC 10%-80%
Do 710 km
Zasięg w cyklu miejskim WLTP
Do 220 kW
Moc ładowania DC
Do 25 minut
Ładowanie DC 10%-80%
Spokój, który potrafi zaskoczyć.
BYD ATTO 3 EVO ma w sobie spokojny charakter kogoś, kto nie musi niczego udowadniać. Na zewnątrz elegancki i opanowany, w środku skrywa moc, która w 3,9 sekundy potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. To auto, które wie, kiedy być stonowanym, a kiedy pokazać, na co je stać.
Styl, który wyprzedza oczekiwania
BYD ATTO 3 EVO to nowa generacja kompaktowego SUV-a BYD, zbudowana na najnowszej platformie e-Platform 3.0. Charakterystyczna linia nadwozia oraz dynamiczne felgi aluminiowe nadają samochodowi nowoczesny, sportowy wygląd, który świetnie prezentuje się na drodze, zarówno w mieście, jak i w trasie.
Światło, które prowadzi
Reflektory ATTO 3 EVO mają szerszą wiązkę światła, co znacznie poprawia widoczność podczas jazdy nocą, zwłaszcza w połączeniu z dynamicznymi światłami skrętnymi. Auto oferuje bezpieczeństwo większe niż kiedykolwiek.
Felgi stworzone, by się wyróżniać
Wyraziste aluminiowe felgi dopełniają nowoczesny design BYD ATTO 3 EVO, podkreślając jego dynamiczny charakter na każdej trasie.
Kolory zewnętrzne
Wnętrze zaprojektowane z uwagą
Kabina ATTO 3 EVO wyróżnia się nowoczesnym i charakterystycznym stylem, łączącym funkcjonalność z zaawansowanymi technologiami oraz nutą swobody. Smukła konsola centralna oferuje funkcjonalne schowki i poczucie przestronności z przodu kabiny, auto zapewnia komfort i przyjemność z jazdy na każdym kilometrze.
Komfort w każdej podróży
Ergonomiczne, sportowe fotele wykonano z wysokiej jakości skóry wegańskiej. Oferują elektryczną regulację, podgrzewanie oraz wentylację, zapewniając wysoki komfort podczas każdej podróży.
Wnętrze z charakterem
Unikalny projekt wnętrza łączy charakterystyczne struny w drzwiach z panelami głośników, tworząc efekt inspirowany gitarą. Elastyczne struny nie tylko nadają kabinie wyjątkowego charakteru, ale również pełnią praktyczną funkcję, umożliwiając wygodne przechowywanie przedmiotów.
Zawsze w kontakcie
Centralny podłokietnik wyposażono w bezprzewodową ładowarkę do smartfona, dzięki czemu Twoje urządzenia pozostają zawsze gotowe do działania.
Nastrój dopasowany do chwili
Wielokolorowe oświetlenie ambientowe reaguje na nastrój i dopasowuje się do rytmu muzyki, tworząc płynne, efektowne iluminacje we wnętrzu.
Niebo zawsze w zasięgu wzroku
Od promieni słońca po gwiazdy na nocnym niebie - panoramiczny, przesuwny szklany dach pozwala cieszyć się widokiem nieba o każdej porze. Regulowana roleta przeciwsłoneczna utrzymuje przyjemny chłód w cieplejsze dni.
Komfort dla każdego pasażera
Dzięki platformie e-Platform 3.0 podłoga w tylnej części kabiny jest całkowicie płaska, co daje zaskakująco dużo miejsca. Duża przestrzeń na nogi oraz podgrzewane tylne siedzenia tworzą komfortową strefę relaksu dla rodziny i przyjaciół.
Przestrzeń, o której nie pomyślisz od razu
Przedni bagażnik „Frunk” o pojemności 101 litrów - idealny na przewody do ładowania lub zakupy.
Bagażnik gotowy na wszystko
Główny bagażnik o pojemności 490 litrów, z dodatkowym schowkiem pod podłogą, pozwala wygodnie zapakować wszystko, czego potrzebujesz. Organizacja przestrzeni na różnych poziomach pozwala maksymalnie wykorzystać każdy centymetr miejsca.
Platforma stworzona dla elektromobilności
BYD ATTO 3 EVO powstał w oparciu o najnowszą 800-woltową platformę BYD e-Platform 3.0, zaprojektowaną z myślą o samochodach w pełni elektrycznych. Bazując na wieloletnim doświadczeniu marki w rozwoju elektromobilności, platforma zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa, lepszą wydajność w niskich temperaturach oraz bardziej inteligentne i komfortowe doświadczenie jazdy. To nowoczesna technologia, która wyznacza kierunek rozwoju pojazdów elektrycznych.
Bezpieczeństwo jako fundament
Najwyższy poziom bezpieczeństwa jest standardem w całej gamie modeli BYD. Dzięki solidnej konstrukcji Cell-to-Body, siedmiu poduszkom powietrznym, rozbudowanym systemom wspomagania kierowcy (ADAS) oraz kamerze panoramicznej 360°, która ułatwia parkowanie. Wyposażenie obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat (ACC/ICC), automatyczne hamowanie awaryjne (AEB), system utrzymania pasa ruchu (ELKA), monitorowanie martwego pola (BSD), ostrzeżenia o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu (FCTA/RCTA) oraz system monitorowania uwagi kierowcy (DMS).
Czas, którego nie tracisz
ATTO 3 EVO jako jeden z niewielu modeli w tym segmencie cenowym korzysta z architektury wysokiego napięcia 800V, co przekłada się na wyjątkowo szybkie ładowanie prądem stałym (DC) — do 220 kW. Dzięki temu uzupełnienie energii od 10% do 80% zajmuje zaledwie 25 minut.
Inteligentny kokpit BYD
Kokpit, który myśli razem z Tobą
BYD ATTO 3 EVO oferuje wbudowane usługi Google, w tym Google Maps i Google Play, a także bezprzewodowe Apple CarPlay oraz Android Auto. System jest regularnie aktualizowany dzięki aktualizacjom OTA, a aplikacja BYD umożliwia wygodny dostęp do wybranych funkcji pojazdu z poziomu smartfona.
Dostęp zawsze pod ręką
Dzięki bezkluczykowemu dostępowi NFC możesz otworzyć i uruchomić BYD ATTO 3 EVO za pomocą smartfona lub smartwatcha. Aplikacja mobilna pozwala również zdalnie schłodzić lub ogrzać wnętrze, zapewniając komfort jeszcze przed rozpoczęciem podróży.
Zasilanie, które jedzie z Tobą
Dzięki funkcji Vehicle-to-Load (V2L) BYD ATTO 3 EVO zamienia się w mobilne źródło zasilania, niezależnie, czy chodzi o biwak, odpoczynek na świeżym powietrzu, czy awaryjne ładowanie sprzętu.
Dane techniczne
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Typ akumulatora | Bateria BYD Blade (LFP) | Bateria BYD Blade (LFP) |
| Pojemność akumulatora (kWh) | 74.8 | 74.8 |
| Napięcie znamionowe (V) | 499.2 | 499.2 |
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Zasięg elektryczny - WLTP cykl mieszany (km) | 510 | 470 |
| Zasięg elektryczny - WLTP cykl miejski (km) | 710 | 630 |
| Zużycie energii - WLTP cykl mieszany (kWh/100km) | 16.4 | 17.8 |
| Zużycie energii - WLTP cykl miejski (kWh/100km) | 11.8 | 13.3 |
| Emisja CO2 - cykl mieszany (g/km) | 0 | 0 |
5. Pobór mocy obliczany jest zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017-1151.
6. Zasięg i zużycie paliwa w cyklu WLTP są uzyskiwane w standardowych warunkach testowych UE, zgodnie z jednolitymi przepisami dotyczącymi homologacji pojazdów mechanicznych pod względem
emisji spalin w oparciu o nową Światową Zharmonizowaną Procedurę Testowania Pojazdów Lekkich (WLTP). Rzeczywisty zasięg i zużycie energii może ulec zmianie ze względu na szereg czynników,
takich jak warunki pogodowe, sytuacja na drodze, obciążenie pojazdu i styl jazdy.
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Typ portu ładowania | CCS2 | CCS2 |
| Maks. moc ładowania AC | 11kW | 11kW |
| Czas ładowania AC (11kW 3-fazowy) 0-100% | 8h | 8h |
| Maks. moc ładowania DC | 220kW | 220kW |
| Czas ładowania DC 10%-80% | 25 min | 25 min |
7. W przypadku korzystania z wydajnego, ultraszybkiego stosu ładowania prądem stałym (zalecane są stosy o mocy 350 kW i większej), pojazd może naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 25
minut, przy maksymalnej mocy ładowania prądem stałym 220 kW. Powyższe dane to wyniki testów nowego ATTO 3 w temperaturze otoczenia 25°C. Rzeczywista moc ładowania prądem stałym zależy od różnych czynników, w tym temperatury otoczenia, temperatury akumulatora, początkowego stopnia ładowania, inteligentnego rozkładu obciążenia sieci na stacji ładowania oraz warunków użytkowania pojazdu. W niskich temperaturach zmianiana moc prądu stałego pojazdu będzie się zmniejszać; zaleca się wcześniejsze włączanie funkcji podgrzewania wstępnego ładowania. Moc ładowania wyświetlana na desce rozdzielczej pojazdu zależy od urządzeń elektrycznych, takich jak klimatyzacja, i może być niższa niż moc wyjściowa stosu ładowania podczas codziennego ładowania, co jest zjawiskiem normalnym.
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Typ silnika elektrycznego z przodu | - | Silnik asynchroniczny |
| Typ silnika elektrycznego z tyłu | Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi | Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Rodzaj napędu | RWD | AWD |
| Maksymalna moc (kW/KM) | 230 | 330 |
| Maks. moment obrotowy (Nm) | 380 | 560 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 5.5 | 3.9 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 180 | 200 |
| Przednie zawieszenie | Podwójny wahaczowy układ kolumny MacPhersona | Podwójny wahaczowy układ kolumny MacPhersona |
| Tylne zawieszenie | Multi-Link | Multi-Link |
| Układ hamulcowy | Przednie/tylne wentylowane tarcze hamulcowe | Przednie/tylne wentylowane tarcze hamulcowe |
| Uciąg przyczepy bez/z hamulcami | 750/1500 | 750/1500 |
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Masa własna (kg) | 1880 | 1990 |
| Masa całkowita pojazdu (kg) | 2410 | 2520 |
| Maks. obciążenie osi przedniej (kg) | 1045 | 1155 |
| Maks. obciążenie osi tylnej (kg) | 1380 | 1380 |
| Min. promień skrętu (m) | 5.4 | 5.4 |
| Pojemność bagażnika przedniego "Frunk" (L) | 101 | 101 |
| Pojemność bagażnika - rozłożone oparcia (L) | 490/1360 | 490/1360 |
| Design | Excellence AWD | |
|---|---|---|
| Długość | 4455 | 4455 |
| Szerokość | 1875 | 1875 |
| Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi | 2060 | 2060 |
| Wysokość | 1615 | 1615 |
| Rozstaw osi | 2720 | 2720 |
| Rozstaw kół przednich | 1580 | 1580 |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 | 1585 |
Zapraszamy do kontaktu
ul. Torowa 8
61-315 Poznań