BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Do 510 km zasięgu, ładowanie do 80% w 25 minut i sprint do setki w 3,9 sekundy. BYD Atto 3 EVO to samochód, który przekonuje konkretnymi liczbami.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Atto 3 EVO to kompaktowy SUV segmentu C zbudowany na najnowszej platformie BYD e-Platform 3.0. To platforma zaprojektowana od podstaw z myślą o samochodach w pełni elektrycznych. Przekłada się na szybkie ładowanie, wysokie osiągi i dobre działanie w niskich temperaturach.

Zasięg i bateria

Zasięg do 510 km według cyklu mieszanego WLTP robi wrażenie. To wynik, który bez problemu pozwala pokonać trasę z Poznania do Warszawy bez ładowania i to jeszcze ze sporym zapasem.

Za taki rezultat odpowiada bateria Blade w technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej). Ogniwa przeszły rygorystyczne testy i uchodzą za jedne z najbezpieczniejszych stosowanych dziś w samochodach elektrycznych.

Co ważne dla polskich kierowców: Atto 3 EVO jest standardowo wyposażony w pompę ciepła. Zima potrafi brutalnie obciąć zasięg elektryka, a pompa ciepła odzyskuje energię cieplną z silnika, kabiny i akumulatorów. Zużywa jej znacznie mniej niż klasyczne ogrzewanie oporowe.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Ładowanie w 25 minut od 10 do 80%

To jeden z mocniejszych atutów modelu. Obsługa ładowania prądem stałym DC o mocy do 220 kW to wynik z wyższej półki. W praktyce oznacza to, że przy szybkiej ładowarce na autostradzie wystarczy krótka przerwa na kawę, by jechać dalej.

Do codziennego ładowania w domu sprawdzi się wallbox o mocy do 11 kW.

Osiągi

Atto 3 EVO jest dostępny w dwóch wariantach napędowych. Wersja RWD (napęd na tylne koła) oferuje moc 313 KM i sprint 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy. Wersja AWD (napęd na wszystkie koła) dysponuje już 449 KM i przyspiesza do setki w 3,9 sekundy.

Jak to możliwe w kompaktowym SUV-ie klasy C? Odpowiedź kryje się w napędzie. BYD zastosował tu autorski układ napędowy 8 w 1, pierwszy seryjnie produkowany tego typu na świecie. Łączy osiem kluczowych komponentów w jednej obudowie: silnik elektryczny, przekładnię, ładowarkę pokładową, przetwornicę AC-DC, centralną jednostkę sterującą, system zarządzania baterią, sterownik silnika oraz moduł dystrybucji mocy. Efektem jest lepsza sprawność i bardziej zwarta konstrukcja.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Wnętrze

W tej klasie aut ekran dotykowy to już standard. W Atto 3 EVO mamy 15,6-calowy wyświetlacz, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, wbudowane usługi Google, asystenta głosowego AI oraz aktualizacje OTA, które poprawiają działanie auta bez wizyty w serwisie.

Ale to nie ekran jest tutaj najbardziej charakterystycznym elementem. Drzwi zdobią linki naciągane wzdłuż głośnika, tworzące efekt inspirowany strunami gitary. Można je delikatnie pociągnąć, a jednocześnie służą jako praktyczna przestrzeń na butelki i drobiazgi. To detal, który sprawia, że wnętrze naprawdę zapada w pamięć.

Fotele pokryto wegańską ekoskórą z elektryczną regulacją, podgrzewaniem i wentylacją. Tylna kanapa ma całkowicie płaską podłogę dzięki braku tunelu środkowego. Tylne siedzenia są podgrzewane w standardzie.

Wielokolorowe oświetlenie ambientowe reaguje na muzykę i zmienia barwy w rytm dźwięków. Panoramiczny dach przesuwny z regulowaną roletą domyka całość.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Dwa bagażniki

Atto 3 EVO ma przedni bagażnik (frunk) o pojemności 101 litrów. To świetne miejsce na kable do ładowania albo drobne zakupy. Główny bagażnik z tyłu mieści 490 litrów, a pod podłogą kryje się dodatkowa przestrzeń na drobiazgi.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Bezpieczeństwo

Model oferuje siedem poduszek powietrznych, kamerę panoramiczną 360°, rozbudowane systemy wspomagania kierowcy oraz konstrukcję cell-to-body, w której bateria Blade jest integralną częścią nadwozia. To zwiększa sztywność struktury i poziom ochrony w razie kolizji.

Reflektory mają szerszą wiązkę światła z dynamicznymi światłami skrętnymi, co poprawia widoczność na krętych i słabo oświetlonych drogach.

Łączność i wygoda

Atto 3 EVO obsługuje klucz NFC przez smartfon. Przez aplikację mobilną BYD można też zdalnie podgrzać lub schłodzić kabinę przed wyjazdem. System jest stale rozwijany dzięki aktualizacjom bezprzewodowym OTA.

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Chcesz dowiedzieć się jako pierwszy, kiedy BYD Atto 3 EVO pojawi się w salonie BYD Karlik?

Zaobserwuj profile BYD Karlik w mediach społecznościowych i bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami o premierach, dostępności modeli, jazdach testowych oraz specjalnych wydarzeniach.

INSTAGRAM: @byd_karlik

FACEBOOK: BYD Karlik

LINKEDIN: BYD Karlik

https://bydkarlik.pl/byd-atto-3-evo-elektryczny-suv-ktory-naprawde-zaskakuje/
Wszystkie aktualności

Prześlij zapytanie o ofertę

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje
Zgoda RODO

Zapisz się na jazdę testową

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje
Zgoda RODO