BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje

Do 510 km zasięgu, ładowanie do 80% w 25 minut i sprint do setki w 3,9 sekundy. BYD Atto 3 EVO to samochód, który przekonuje konkretnymi liczbami.

01、ATTO 3 EVO 2026 LHD 45

Atto 3 EVO to kompaktowy SUV segmentu C zbudowany na najnowszej platformie BYD e-Platform 3.0. To platforma zaprojektowana od podstaw z myślą o samochodach w pełni elektrycznych. Przekłada się na szybkie ładowanie, wysokie osiągi i dobre działanie w niskich temperaturach.

Zasięg i bateria

Zasięg do 510 km według cyklu mieszanego WLTP robi wrażenie. To wynik, który bez problemu pozwala pokonać trasę z Poznania do Warszawy bez ładowania i to jeszcze ze sporym zapasem.

Za taki rezultat odpowiada bateria Blade w technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej). Ogniwa przeszły rygorystyczne testy i uchodzą za jedne z najbezpieczniejszych stosowanych dziś w samochodach elektrycznych.

Co ważne dla polskich kierowców: Atto 3 EVO jest standardowo wyposażony w pompę ciepła. Zima potrafi brutalnie obciąć zasięg elektryka, a pompa ciepła odzyskuje energię cieplną z silnika, kabiny i akumulatorów. Zużywa jej znacznie mniej niż klasyczne ogrzewanie oporowe.

13、ATTO3 EVO 2026 LHD behind 45 degree city

Ładowanie w 25 minut od 10 do 80%

To jeden z mocniejszych atutów modelu. Obsługa ładowania prądem stałym DC o mocy do 220 kW to wynik z wyższej półki. W praktyce oznacza to, że przy szybkiej ładowarce na autostradzie wystarczy krótka przerwa na kawę, by jechać dalej.

Do codziennego ładowania w domu sprawdzi się wallbox o mocy do 11 kW.

Osiągi

Atto 3 EVO jest dostępny w dwóch wariantach napędowych. Wersja RWD (napęd na tylne koła) oferuje moc 313 KM i sprint 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy. Wersja AWD (napęd na wszystkie koła) dysponuje już 449 KM i przyspiesza do setki w 3,9 sekundy.

Jak to możliwe w kompaktowym SUV-ie klasy C? Odpowiedź kryje się w napędzie. BYD zastosował tu autorski układ napędowy 8 w 1, pierwszy seryjnie produkowany tego typu na świecie. Łączy osiem kluczowych komponentów w jednej obudowie: silnik elektryczny, przekładnię, ładowarkę pokładową, przetwornicę AC-DC, centralną jednostkę sterującą, system zarządzania baterią, sterownik silnika oraz moduł dystrybucji mocy. Efektem jest lepsza sprawność i bardziej zwarta konstrukcja.

06、ATTO 3 EVO 2026 LHD Right Front High

Wnętrze

W tej klasie aut ekran dotykowy to już standard. W Atto 3 EVO mamy 15,6-calowy wyświetlacz, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, wbudowane usługi Google, asystenta głosowego AI oraz aktualizacje OTA, które poprawiają działanie auta bez wizyty w serwisie.

Ale to nie ekran jest tutaj najbardziej charakterystycznym elementem. Drzwi zdobią linki naciągane wzdłuż głośnika, tworzące efekt inspirowany strunami gitary. Można je delikatnie pociągnąć, a jednocześnie służą jako praktyczna przestrzeń na butelki i drobiazgi. To detal, który sprawia, że wnętrze naprawdę zapada w pamięć.

Fotele pokryto wegańską ekoskórą z elektryczną regulacją, podgrzewaniem i wentylacją. Tylna kanapa ma całkowicie płaską podłogę dzięki braku tunelu środkowego. Tylne siedzenia są podgrzewane w standardzie.

Wielokolorowe oświetlenie ambientowe reaguje na muzykę i zmienia barwy w rytm dźwięków. Panoramiczny dach przesuwny z regulowaną roletą domyka całość.

07、ATTO 3 EVO 2026 LHD 15.6 inch central control

Dwa bagażniki

Atto 3 EVO ma przedni bagażnik (frunk) o pojemności 101 litrów. To świetne miejsce na kable do ładowania albo drobne zakupy. Główny bagażnik z tyłu mieści 490 litrów, a pod podłogą kryje się dodatkowa przestrzeń na drobiazgi.

15、ATTO3 EVO 2026 LHD Front trunk

Bezpieczeństwo

Model oferuje siedem poduszek powietrznych, kamerę panoramiczną 360°, rozbudowane systemy wspomagania kierowcy oraz konstrukcję cell-to-body, w której bateria Blade jest integralną częścią nadwozia. To zwiększa sztywność struktury i poziom ochrony w razie kolizji.

Reflektory mają szerszą wiązkę światła z dynamicznymi światłami skrętnymi, co poprawia widoczność na krętych i słabo oświetlonych drogach.

Łączność i wygoda

Atto 3 EVO obsługuje klucz NFC przez smartfon. Przez aplikację mobilną BYD można też zdalnie podgrzać lub schłodzić kabinę przed wyjazdem. System jest stale rozwijany dzięki aktualizacjom bezprzewodowym OTA.

14、ATTO3 EVO

Chcesz dowiedzieć się jako pierwszy, kiedy BYD Atto 3 EVO pojawi się w salonie BYD Karlik?

Zaobserwuj profile BYD Karlik w mediach społecznościowych i bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami o premierach, dostępności modeli, jazdach testowych oraz specjalnych wydarzeniach.

INSTAGRAM: @byd_karlik

FACEBOOK: BYD Karlik

LINKEDIN: BYD Karlik

https://bydkarlik.pl/byd-atto-3-evo-elektryczny-suv-ktory-naprawde-zaskakuje/
Wszystkie aktualności

Prześlij zapytanie o ofertę

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje
Zgoda RODO

Zapisz się na jazdę testową

BYD Atto 3 EVO. Elektryczny SUV, który naprawdę zaskakuje
Zgoda RODO