EV czy nie EV? Decyzja, która powinna zaczynać się od liczb
EV czy nie EV? To pytanie coraz częściej pojawia się w gabinetach fleet managerów. I nic dziwnego. Z jednej strony mamy przyzwyczajenie do znanych rozwiązań, z drugiej rosnące koszty paliwa, presję budżetową i potrzebę większej przewidywalności wydatków.
Najłatwiej spojrzeć na ratę leasingu lub wynajmu i na jej podstawie ocenić, czy zmiana ma sens. Tyle że rata to tylko fragment układanki. Prawdziwe pytanie brzmi: ile Twoja flota kosztuje w skali roku? Ile wydajesz na paliwo lub energię? Ile pochłania serwis? I co najważniejsze: ile realnie kosztuje przejechanie 100 kilometrów?
Dane Ministerstwa Energii* wskazują, że przejazd 100 km samochodem elektrycznym może kosztować około 10 zł (bez dodatkowych opłat związanych z infrastrukturą czy eksploatacją baterii). Nawet jeśli w praktyce kwota ta będzie różnić się w zależności od stylu jazdy czy sposobu ładowania, punkt wyjścia jest jasny: koszt jednostkowy energii może być znacząco niższy niż koszt paliwa.
Do tego dochodzi konstrukcja pojazdu. Samochód elektryczny ma mniej elementów ruchomych niż auto spalinowe, co w praktyce oznacza mniejsze ryzyko nieplanowanych wizyt w serwisie a każda nieplanowana wizyta to nie tylko faktura, ale też przestój, reorganizacja pracy i realna strata operacyjna.
Gdzie realnie zyskuje firma?
Największa różnica nie zawsze widoczna jest w dniu podpisania umowy, ale w całym cyklu życia pojazdu. Zysk pojawia się w niższych kosztach operacyjnych, w większej przewidywalności wydatków oraz w możliwości świadomego zarządzania energią. Firmy, które wykorzystują taryfy nocne lub inwestują w fotowoltaikę, mogą jeszcze bardziej zoptymalizować koszt ładowania.
Nie bez znaczenia jest także komfort użytkowników. Cichsza praca, płynność jazdy i nowoczesne systemy wsparcia przekładają się na mniejsze zmęczenie kierowców, a w konsekwencji na efektywność pracy. W dłuższej perspektywie to również element TCO, choć rzadziej ujmowany w arkuszu kalkulacyjnym.
Coraz więcej firm analizujących temat wynajmu długoterminowego aut elektrycznych dla firm czy kompleksowego zarządzania flotą EV w Polsce dochodzi do podobnego wniosku: decyzja nie powinna opierać się na emocjach ani wyłącznie na wysokości raty, ale na precyzyjnej analizie kosztów w całym okresie użytkowania.
EV w praktyce flotowej
Marka BYD coraz częściej pojawia się w rozmowach flotowych nie tylko ze względu na cenę zakupu, ale na podejście do całego cyklu życia pojazdu. Kluczowa jest przewidywalność kosztów, dostępność części, sprawny serwis oraz długa gwarancja, która pozwala planować budżet bez nieprzyjemnych niespodzianek.
W 2025 roku marka sprzedała na świecie aż 2 256 714 samochodów elektrycznych, co czyni ją absolutnym liderem pod względem liczby dostarczonych pojazdów. Co więcej, nawet jeśli Twoja firma nie jest jeszcze gotowa na pełne elektryki, BYD oferuje samochody typu plug-in, które są bardziej elektryczne niż większość konkurencyjnych PHEV. Jak to możliwe? Udział jazdy na energii elektrycznej jest w nich wyższy, co daje realne oszczędności (i naszym zdaniem – lepsze doświadczenie użytkownika).
Dostępne modele, takie jak BYD Dolphin, BYD Atto 2, BYD Seal czy BYD Sealion 7, pozwalają dopasować pojazd do roli w organizacji: od aut dla handlowców po samochody dla kadry zarządzającej. Dzięki temu analiza TCO może być przeprowadzona nie dla jednego modelu, ale dla całej struktury floty.
Właśnie tu pojawia się realna wartość: możliwość porównania kosztu przejechania 100 km w obecnej flocie z kosztem ładowania w taryfie nocnej oraz planowanego serwisu EV. Gdy dane są zestawione obok siebie, decyzja przestaje być ideologiczna, a staje się finansowa.
Najczęściej zadawane pytania
- Czy samochód elektryczny się opłaca?
Tak, EV są coraz bardziej opłacalne dzięki niższym kosztom energii, mniejszej liczbie części ruchomych i przewidywalnym wydatkom serwisowym. - Jaka marka jest liderem sprzedaży EV w 2025 roku?
W 2025 roku BYD sprzedał ponad 2,25 mln samochodów elektrycznych, zostając największym producentem EV na świecie. - Czym wyróżniają się samochody elektryczne BYD?
Elektryki BYD wyróżniają się wysokim bezpieczeństwem (wszystkie modele osiągają 5 gwiazdek w testach Euro NCAP) oraz innowacyjną baterią Blade, która jest odporna na przebicia, zapewnia dłuższą żywotność i większy zasięg, co zwiększa komfort i przewidywalność użytkowania.dłuższą żywotność i większy zasięg, co zwiększa komfort i przewidywalność użytkowania.
📝 Zadanie na dziś: weź rzeczywiste dane swojej floty. Policz roczne koszty paliwa lub energii oraz serwisu. Przelicz je na 100 kilometrów. Następnie zestaw je z kosztem ładowania w taryfie nocnej i planowanymi kosztami obsługi EV.
To może być najkrótsza analiza w Twoim tygodniu (i jedna z bardziej przełomowych decyzji w historii Twojej floty 😉).
Szukasz wsparcia w doborze floty elektrycznych i hybrydowych pojazdów dla swojej firmy? Skontaktuj się z BYD Karlik.
Zadzwoń i umów wizytę:
☎ +48 61 677 51 00
Odwiedź salon BYD Karlik i poznaj innowacyjne modele BYD. Wspólnie znajdziemy rozwiązania idealne dla Twojej floty.
📍 ul. Torowa 8, Poznań
*źródło: Ministerstwo Energii. Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce: „Energia do przyszłości”